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17.07.2023

V 60SP TentTop versus S 72DL.

Van ou camping-car? À Pâques, nous avons profité d'un long week-end en Allemagne avec le S 72DL profilé comme logement. Pour un week-end à Heythuysen/Leveroy, nous avions à notre disposition le van V 60SP TentTop. Qu’en est-il de la différence de taille ? Et cette porte coulissante doit-elle vraiment être fermée si fort tout le temps ? Nous faisons le test par nous-mêmes.

Nous récupérons le van un jour avant le départ afin de pouvoir le charger à la maison. Le modèle mesure 6 m de long et tient presque dans une place de parking. Personne dans le chemin. Un bon début. Notre dernier voyage remonte au début du mois d'avril, alors qu'il faisait encore un peu frais. Quels vêtements emporter? Maintenant c'est le plein été, les pulls épais peuvent rester à la maison. Il nous reste également de l'espace de rangement ! Le réfrigérateur est beaucoup plus petit que dans le profilé, mais assez grand pour 4 jours de provisions. L'unité de cuisine a 3 énormes tiroirs. Deux sont occupés par des casseroles, couverts et toutes sortes d'autres ustensiles de cuisine, le troisième est complètement vide. Ce sera notre tiroir de rangement. Pratiquement divisé en deux compartiments. A notre retour, il s'avère que nous n'avons utilisé qu'un seul tiroir.

Vendredi matin nous partons pour le camping Scheyvenhof à Heythuysen. Nous y avons réservé une place pour les trois prochaines nuits. Ce n'est qu'à 148 km de route, mais nous prévoyons tout de même une escale. Juste parce que c'est possible. A Empel, nous quittons l'autoroute et nous nous dirigeons vers les rives de la Meuse. Curieusement, nous ne ferions jamais cela en voiture. Ensuite, vous traversez directement vers votre destination. Cela fait du voyage avec un camping-car une expérience détendue dès les premiers instants.

Sun Living à la Meuse
Profitez des paysages
V 60SP maniable

Notre objectif ce week-end est le spectacle aérien de modèles réduits, à proximité de Leveroy. Des démonstrations y sont données les samedis et dimanches. Comme nous voulons y aller avec le camping-car, nous décidons de nous rendre à l'aéroclub avant d'aller au camping. Pour voir si nous pouvons éventuellement rester là pendant le week-end. Et devinez quoi? Il y a déjà beaucoup de vols. On met le V 60SP « en piste », on déplie les sièges et on profite du spectacle. Préparer un sandwich? Pas de problème, la cuisine est ouverte. Ainsi que vos propres toilettes. Idéal! Mon mari construit et pilote lui-même des maquettes d'avions… et ne veut plus partir d'ici 😊.

En tout cas, le parcours est bien balisé.
Vue directe de la piste depuis le V 60SP.
On vole aussi en duo.
Modèles à turbine avec musique de Top Gun.
Avions de cascade, et tous construits par les utilisateurs.

En fin d'après-midi nous roulons jusqu'au camping où nous pouvons choisir un emplacement. Il peut y avoir 28 campeurs ici, il n'y en a que 6. Nous choisissons, à notre avis, le plus bel endroit. Avec vue à perte de vue.

Beaucoup d'espace et de tranquillité au camping ce week-end.

Il est temps de cuisiner. Le van dispose d'une cuisinière à gaz à 2 brûleurs. Nous en avons tenu compte lors de la préparation du repas. Nous mangeons des pâtes. Certes, le plan de travail est assez petit, surtout si les casseroles sont déjà sur le feu. L’extension de table, que vous pouvez faire pivoter de sous le grand plan, offre une solution. Et avec la vue qu'on a, cuisiner à l'intérieur est un vrai plaisir.

La partie rotative du plan de table est une aubaine.
Cuisiner avec vue
Implantation V 60SP TentTop

Les sanitaires du camping étaient très soignés et propres. Nous n'avons donc pas utilisé la douche dans le van (ceci s'applique également à la douche dans le camping-car). Les toilettes oui. C'est toujours pratique de les avoir à proximité. Le V 60SP TentTop dispose de quatre couchettes. Deux à l'arrière, dans le lit double transversal et deux en haut, dans le TentTop. Nous ne sommes que deux et n'avons pas utilisé le TentTop. Ce modèle est également disponible sans TentTop. Là où se trouve maintenant l'ouverture du TentTop, il y a un lanterneau. Cela nous semble, pour notre utilisation, une meilleure solution car il fait noir relativement vite à l'avant.

Lorsque nous prenons le petit-déjeuner le dernier jour, nous en venons à la conclusion que nous pouvons prendre la route aussi facilement avec ce van qu'avec le profilé. Nous n'avons pas nécessairement besoin de cet espace supplémentaire qu'offre le S 72DL. Nous avons vu la facilité de se garer non seulement devant la maison, mais aussi à l'aéroclub où il y avait beaucoup plus de monde le week-end que le vendredi après-midi. Toilette, réfrigérateur, cuisine, zone de repos, les 2 modèles les proposent. En ce qui nous concerne, la flexibilité et la facilité résident dans les dimensions compactes du van. Elles nous suffisent amplement. C'est bien sûr notre expérience personnelle. Chacun doit faire ce choix pour lui-même.

La porte à fermeture soft-close se ferme très silencieusement.

Le test de la porte coulissante. Une plainte fréquemment entendue est que "ces portes se ferment toujours si fort que tout le camping est réveillé en sursaut". Ce van dispose d’une porte coulissante avec fermeture soft-close. La porte était facile à fermer sans devoir avoir honte du bruit. Grâce à la fermeture en douceur, la porte se "tire" d'elle-même lorsqu'elle se verrouille correctement. Il n'est pas nécessaire de le fermer avec force.

Enfin, un point culminant personnel ... la vue de la dinette vers l'extérieur. L'ouverture de la porte coulissante donne une intense sensation d'espace et de liberté. Le camping-car ne peut pas rivaliser avec cela selon nous.